上海FCVC里的10个八卦信息

主要观点总结

文章关于上海氢燃料电池行业FCVC展的信息汇总与分析。

关键观点总结

关键观点1: 参展人数减少

据香橙会研究院观察，本届展会参展人数比往届减少了三分之一左右，其中一些头部参展企业未参加。

关键观点2: 央国企参展企业增多

央国企参展企业数量有所增加，并且出现了一些新面孔，这表明央国企在氢燃料电池行业的参与度正在上升。

关键观点3: 上游材料企业特别是跨国企业增多

本届展会上，上游材料企业特别是跨国企业的参与度较高，这些企业关注到全球氢能市场增速放缓而中国正在从政策驱动转向市场驱动的趋势。

关键观点4: 展出的新品较少

本届展会的一个明显感受是展出的新品较少，头部燃料电池系统企业更多的是优化已有产品，推出新产品的较少。

关键观点5: 大功率产品展出不多

虽然展会上展出了全球首台 260 吨级氢能矿卡，但面对火车动力机车、船舶等领域的新场景，大功率的燃料电池电堆和系统展出的并不多。

关键观点6: 跨国企业功率提升明显

一些跨国企业在燃料电池系统功率方面有明显提升，如现代汽车推出 100kW 系统，博世推出 300kW 系统等。

关键观点7: 订单集中在下半年

不少参展企业表示今年的市场订单集中在下半年，市场推车规模与去年相当或稍多。

关键观点8: 企业计划应对后补贴时代

一些企业计划推出应对后补贴时代的新产品，如国氢科技计划推出全新的燃料电池系统。

关键观点9: 拓展新业务增长极

燃料电池的关键零部件企业向液流电池、锂电池等领域开拓业务增长极，展示了一系列新技术和新产品。

关键观点10: 两轮车、无人机成为新亮点

展会上，两轮车和无人机领域的企业推出了新的燃料电池产品，成为了新的亮点。