房价倒数第一城，都要建机场了

主要观点总结

本文讨论了地方建设机场的决定因素，包括高铁与机场的竞争关系、地方经济和人口状况、旅游资源等因素。文章以鹤岗市为例，阐述了收缩型城市建机场的考量，并提到了我国机场分布的现状和趋势。

关键观点总结

关键观点1: 鹤岗市建机场的决定因素

鹤岗市作为收缩型城市，建机场的决定因素包括高铁造价昂贵、小型机场造价及运营成本相对较低、旅游资源丰富以及石墨矿的存在带来的经济发展潜力。

关键观点2: 我国机场分布的现状

目前我国机场数量最多的省份是新疆，但多数机场吞吐量不足。中部地区机场数量普遍较少，而经济大省的机场数量位居中游。机场数量的多少更多取决于地理区位，客流量的多少则是经济、商贸、人口等综合竞争力的体现。

关键观点3: 高铁与机场的竞争关系

高铁与机场在800公里以下和1200公里以上的运输距离上有明显的竞争关系。但总体而言，高铁投资成本更高，对于偏远地区而言，建设小型机场可能更加经济高效。

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