他们每天把国产新能源车开出国，再坐大巴回来，年收入9000余万元……｜每日影像

主要观点总结

新华社报道，在新疆霍尔果斯，特殊的新“驼队”正在帮助中国的新能源汽车出口到中亚地区。随着霍尔果斯公路口岸的不断发展，新的运输方式越来越灵活、有效率且低成本，为企业节约了大量成本。其中，“摆渡人”作为新时代的见证者和参与者，通过自驾出口的方式将中国的新能源汽车运送到中亚地区，带来了大量的就业机会。高云作为其中的一员，深感参与其中特别有意义。

关键观点总结

关键观点1: 霍尔果斯成为汽车出口陆路口岸

霍尔果斯曾是古丝绸之路的重要节点，如今已成为我国最大的汽车出口陆路口岸，帮助国产新能源汽车走向中亚和世界。

关键观点2: 特殊新“驼队”和“摆渡人”的角色

中国商品车通过新“驼队”和“摆渡人”从霍尔果斯出境，他们将中国的新能源汽车运往中亚地区，实现了自驾出口的商品车快速通关模式。

关键观点3: 新的运输方式带来灵活性和成本优势

相较于传统笼车运输，通过“摆渡人”交付的方式更灵活、更有效率、更低成本，为企业节约了大量成本，受到国外汽车进口商的青睐。

关键观点4: 霍尔果斯口岸的发展带来就业机会

随着霍尔果斯口岸的发展，新的运输方式带来了大量的就业机会，许多“摆渡人”开始出现并参与到这项事业中。

关键观点5: 新能源汽车出口增长趋势

随着中国新能源汽车产业的发展，中亚地区对中国商品车的需求不断增加，今年以来，从霍尔果斯口岸出境的商品车数量增长明显。