【满帮创始人张晖退场，兴满物流故事未完：大票零担的下一幕从新能源开始？】

主要观点总结

文章主要讲述了物流行业的现状和发展趋势，特别是平台整合的叙事转变。从兴满物流的股权变更引发的话题，探讨了物流平台的发展阶段、整合的困境、新能源车的角色、新玩家的出现以及大票零担整合的新周期。文章还强调了技术驱动的重要性，并讨论了平台在整合过程中需要的关键能力。

关键观点总结

关键观点1: 兴满物流股权变更引发行业关注

满帮创始人张晖的股权退出，引发了行业的猜测和关注，标志着平台可能的战略调整或资源分配的变化。

关键观点2: 物流行业进入新阶段，整合叙事走向尽头

随着流量红利见顶和专线资源碎片化严重，物流平台的发展面临挑战，‘平台+专线’的叙事不再有效。

关键观点3: 新能源车成为新话题点

新能源车在物流行业中的角色逐渐凸显，不仅是节能减排的工具，更成为平台重新组织、统一标准、控制履约的‘权力入口’。新能源车成为解决大票零担运营问题的关键之一。

关键观点4: 技术驱动的新叙事正在崛起

以融满物流为代表的技术驱动型平台正在崭露头角。不同于传统的人+资源的组合，技术驱动型平台更注重系统+生态的构建，通过AI、算法等技术手段重塑商业模式。

关键观点5: 大票零担整合的新周期要求平台具备关键能力

在新的发展周期中，大票零担整合要求平台具备组织力、标准化能力、成本重构能力、金融与保障能力以及技术支撑力等关键能力。

免责声明