全长1400公里！这条铁路将升级为煤运大通道

主要观点总结

临哈铁路临河至额济纳段扩能改造工程中标候选人公示公告发布，项目总投资约338亿元，计划于2027年12月底建成。该工程是国铁集团年度开工计划重点项目之一，旨在服务疆煤供给保通保畅、保障国家能源安全。项目包括临河至额济纳段和天策线两部分，全长约为753.97公里。招标范围包括线下工程、四电房屋等，分为10个标段，本次中标公示2个标段，合计中标金额约40亿元。临哈铁路设计速度120km/h，扩能改造后将成为万吨重载大能力出疆外运通道，运能达到2亿吨。

关键观点总结

关键观点1: 项目背景

临哈铁路扩能改造工程是疆煤外运铁路建设的重点项目，旨在支撑国家能源战略安全。

关键观点2: 项目规模与投资

项目总投资约338亿元，东起包兰铁路的临河车站，向西北方向经巴彦淖尔市和阿拉善盟，全长约为685.157公里。

关键观点3: 招标范围与中标情况

招标范围包括临河至额济纳段的改造工程和天策线的改造工程。本次中标公示了2个标段的中标候选人，分别是中铁十局集团有限公司和中铁电气化局集团有限公司。

关键观点4: 项目意义

临哈铁路扩能改造工程建成后，将更好地服务疆煤供给保通保畅，保障国家能源安全，打造万吨重载大能力出疆外运通道，运能达到2亿吨。

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