7 万的车就有高阶智驾，比亚迪发起新一轮价格战

主要观点总结

比亚迪发布“天神之眼”高阶智驾功能，计划在全系车型中标配，包括10万级以上和以下车型。通过这一举措，比亚迪试图影响高阶智能驾驶市场格局。该技术涉及自研项目，包括高快领航和城市领航等功能。比亚迪采用成本领先策略，通过大规模量产和供应商竞价降低成本，形成新的竞争优势。同时，比亚迪也在加强智能化研发，希望将大规模销量转化为训练数据，为更高级别的智驾提供支持。然而，市场竞争激烈，其他车企也在积极推进智驾技术研发。

关键观点总结

关键观点1: 比亚迪发布“天神之眼”高阶智驾功能，全系车型将标配

比亚迪宣布将在全系车型中搭载“天神之眼”高阶智驾功能，包括10万级以上和以下的车型。该功能包括高快领航和城市领航等。这是比亚迪近年来最重要的一次发布会。

关键观点2: 比亚迪采用成本领先策略，形成新的竞争优势

比亚迪通过成本领先策略，将利润率作为打击对手的工具，以维持竞争优势。在智驾方面，比亚迪的软硬件方案成本在4000元左右，随着大规模量产和供应商竞价，成本可能会进一步降低。

关键观点3: 比亚迪加强智能化研发，提高智驾体验

比亚迪成立先进技术研发中心等部门，加快智能化研发和落地。春节前，比亚迪智驾总负责人提醒团队要持续强化智能化。春节后，比亚迪的第一个关键动作是补上产品短板，提高智驾水平。

关键观点4: 市场竞争激烈，其他车企也在积极推进智驾技术研发

除了比亚迪，其他车企也在积极推进智驾技术研发。例如，小鹏、蔚来、吉利等传统车企和新势力车企都在投入大量资源进行智驾研发，市场竞争变得更加激烈。

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