成都开始哭穷，雷军直呼变态｜8月锐评

主要观点总结

文章主要报道了关于汽车行业的多个新闻，包括车展、新车型发布、技术创新、企业合作等方面的内容。其中涉及了成都车展、奔驰AMG GT XX概念车、特斯拉芯片团队解散、小米汽车进展、红旗与华为的合作以及汽车行业供应链优化等事件。

关键观点总结

关键观点1: 成都车展开展

8月29日，成都车展在四川省成都市开展，有120个汽车品牌、1600辆实车参加。超豪华品牌缺席，如劳斯莱斯、宾利等。成都作为西南地区奢侈品消费中心，超豪车的缺席并非因成都变穷，主要是超豪车品牌车企销售压力增大。

关键观点2: 奔驰AMG GT XX创造纪录

8月25日，奔驰AMG GT XX概念车创造了电动车24小时最长行驶纪录。小米汽车董事长雷军对此表示祝贺。该纪录的创造使用了新技术，如轴向磁通电机和四元电池。成绩是通过两辆车跑8天选出的最佳24小时纪录，反映了一辆电车的综合性能。

关键观点3: 特斯拉芯片团队解散

8月8日，特斯拉解散芯片团队引发关注。马斯克回应称特斯拉分散资源扩展两种截然不同的AI芯片设计是无意义的。特斯拉将重心放在推理方面，并集成AI5/AI6芯片。Dojo超级计算机系统是特斯拉用于支持自动驾驶和机器人研发的核心项目，近期有员工跳槽。目前特斯拉正在积极与其他公司合作开发技术。

关键观点4: 小米汽车进展

小米汽车的路试车被拍到，据说车长有所增加，可能介于C级和D级之间。市场关注其能否吸引5系、E级车主。小米也在与供应商合作优化生产流程，以确保供应链的稳定性和效率。

关键观点5: 红旗与华为深化合作

红旗与华为正式确认深化合作，将搭载华为的智能驾驶、智能座舱等技术。合作率先在红旗9系车型上落地，包括H9、E-HS9等高端车型系列。国内三大央企车企中，一汽、东风、长安已与华为建立深度智能合作。

关键观点6: 汽车行业供应链优化

国内汽车行业在供应链优化方面取得积极进展，一些车企通过调整流程、压缩账期等措施提高效率。例如奇瑞集团将供应商平均支付账期压缩至47天，并确保支付周期透明化。这一行动符合国务院修订的保障中小企业款项支付条例的要求，对于行业优化供应链管理具有积极意义。

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