主要观点总结
本文介绍了全国高铁的最新进展,包括新开通的高铁线路、新增里程、高铁强省的成就以及高铁盈利的问题等。截至目前,全国高铁营业里程超过4.6万公里,今年新开通高铁线路10余条(段),新增里程超2000公里。多省市加入高铁网,高铁格局基本落定。然而,高铁盈利一直是个难题,大部分高铁线路目前尚未盈利。
关键观点总结
关键观点1: 全国高铁营业里程及新开通线路
全国高铁营业里程超过4.6万公里,今年新开通高铁线路10余条(段),新增里程超2000公里。多个省市加入全国高铁网,全新高铁格局基本落定。
关键观点2: 高铁强省的成绩
山东、广东、湖北等省份是高铁强省,今年也有诸多新开通的高铁线路,实现了省内的全覆盖。其中山东和广东的成绩尤为突出,是全国高铁营业里程最长的两个省份。
关键观点3: 高铁盈利问题
高铁盈利一直是个难题。目前,我国高铁网络中盈利里程仅为2300公里,占全部里程的6%。盈利的高铁线路主要位于经济发达、人流量大的东部沿海城市。而中西部地区由于经济相对较弱、人口密度较小、人均收入较低,盈利难度较大。
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