特斯拉认怂了？想彻底不用中国零件，官方否认：根本无法做到

主要观点总结

本文回应了特斯拉要求供应商避免使用中国制零部件的报道，特斯拉副总裁陶琳发表声明，强调特斯拉选择供应商的标准是基于质量、成本和技术，不会因产地而排除。文章指出中国是全球汽车零部件的主要生产国，规模大、成本低、价格实惠，彻底摆脱中国零部件几乎不可能。通用汽车要求供应商清掉中国零件的做法被网友吐槽，认为特斯拉认怂是明智之举，而通用硬刚则显得过于冒险。最后，文章询问读者对中国供应链实力的看法。

关键观点总结

关键观点1: 特斯拉辟谣报道

针对早前有关特斯拉要求供应商避免使用中国制零部件的报道，特斯拉副总裁陶琳紧急发微博辟谣，强调特斯拉选择供应商的标准。

关键观点2: 特斯拉与中国供应链的关系

目前特斯拉上海超级工厂95%的零件都是中国造，400多家本土供应商支撑全球供货，表明特斯拉无法彻底摆脱中国零部件。

关键观点3: 中国汽车零部件产业的优势

中国作为全球汽车零部件的主要生产国，拥有规模大、成本低、价格实惠等优势，使得彻底摆脱中国零部件几乎不可能。

关键观点4: 通用汽车的做法与网友反应

通用汽车要求供应商清掉中国零件，目标全转移的做法被网友吐槽。网友认为特斯拉认怂是明智之举，而通用硬刚则显得过于冒险。

关键观点5: 中国供应链的硬实力与读者观点

文章询问读者对中国供应链实力的看法，引发读者讨论和评论。