阿根廷重启电动车零关税进口配额，四类动力系统可享优惠

主要观点总结

阿根廷政府发布第44/2026号紧急必要法令，重新开放并优化新能源汽车进口配额制度。法令规定离岸价不超过1.6万美元的电动车将享受零关税待遇，并扩大技术定义和引入配额滚动机制。此举旨在顺应市场对高性价比清洁能源车辆的需求，稳定国内物价，确保高科技产品的持续供应。法令还明确将多种动力系统纳入零关税或低关税范畴，并设立配额结转机制。同时，为防止低技术含量汽车滥竽充数，设立了严格的排除清单。该政策是米莱政府通过外部竞争平抑国内通胀的经济政策延续，旨在打破价格刚性，优化本土汽车成本结构并加速能源转型。

关键观点总结

关键观点1: 发布紧急必要法令重新开放和优化新能源汽车进口配额制度。

阿根廷政府顺应市场需求，发布第44/2026号紧急必要法令，对新能源汽车进口政策进行调整，以鼓励高性价比清洁能源车辆的进口。

关键观点2: 电动车享受零关税待遇。

离岸价不超过1.6万美元的电动车将享受零关税待遇，这将刺激更多高质量电动车的进口。

关键观点3: 扩大技术定义和引入配额滚动机制。

法令扩大了技术定义的范畴，并引入了配额滚动机制，以进一步放宽外贸门槛，稳定国内物价，确保高科技产品的持续供应。

关键观点4: 多种动力系统纳入零关税或低关税范畴。

新政明确将四类动力系统纳入零关税或低关税范畴，包括纯电动、混合动力、带有动力转换器的混合动力以及氢燃料电池动力系统，旨在覆盖所有主流及前沿的替代能源配置。

关键观点5: 设立配额结转机制和严格的排除清单。

法令设立了配额结转机制，剩余配额可结转至下一年度使用。同时，为排除低技术含量汽车的滥竽充数，新政设立了严格的排除清单，确保进口车辆符合安全性和技术性标准。