粤东城际铁路运营方来了！计划于2026年12月全线建成通车

主要观点总结

广东省城际轨道交通运营有限公司在广州召开创立大会。该公司作为粤东城际铁路运营的实施和责任主体，承担粤东城际铁路的自主运营及其他省管铁路的运营管理业务。注册资本为5亿元，享有法人财产权并独立承担民事责任。粤东城际'一环一射线'项目全长141公里，设站31座，总投资512亿元，计划于2026年全线建成通车，采用多种运输组织模式和票制，满足不同的客流需求。

关键观点总结

关键观点1: 省城际运营公司的成立背景及职责

作为省铁投集团的全资子公司，省城际运营公司负责粤东城际铁路的运营，并承担其他具备条件的省管铁路的运营管理业务。公司依法享有法人财产权，自主经营、自负盈亏，独立承担民事责任。

关键观点2: 粤东城际'一环一射线'项目的详细信息

该项目全长141公里，设站31座，总投资512亿元。其中包括汕头市境内的54公里和13座站点。项目计划于2026年全线建成通车，采用“小编组、高频次、公交化”的运输组织模式，以及非座席制的票制。

关键观点3: 粤东城际铁路的运营特色

粤东城际铁路将采用站台候车、即停即走的运输方式，减少旅客候车时间，提高出行效率。同时，采用大站停和站站停相结合的开行方式，以及开行环线车、城市中心点对点的多种列车交路，满足不同的客流需求。