提及“定向增发购车指标”，业内：松绑是趋势

主要观点总结

本文报道了国家发展改革委针对限购城市“久摇不中”及无车群体定向增发购车指标的消息，引起业界关注。各地已陆续实施增发指标，但更倾向新能源汽车。业内人士认为松绑是趋势，需有精细化政策设计，配套措施完善，避免交通拥堵反弹。

关键观点总结

关键观点1: 国家发展改革委针对限购城市“久摇不中”及无车群体定向增发购车指标

国家发改委副主任赵辰昕在国新办新闻发布会上表示，将指导限购城市针对长期摇号家庭和无车家庭等重点群体定向增发购车指标。

关键观点2: 部分城市已经推出增发指标，更倾向于新能源汽车

例如北京、天津等城市已经推出针对无车家庭和“久摇不中”申请人的增发指标，其中北京更侧重新能源汽车领域。

关键观点3: 业内人士认为松绑是趋势，但需精细化政策设计

汽车行业资深从业人士和乘联分会秘书长崔东树认为，定向增发购车指标是刺激消费、释放需求的必要举措，但政策成功的关键在于细则设计的科学性和配套措施的协同性。

关键观点4: 政策效果取决于配套措施的完善程度

崔东树特别强调，需避免因指标激增导致交通拥堵反弹，政策效果取决于配套措施的完善程度，需结合城市承载力分阶段实施。