水下超百米！我国自主研发，创新纪录

主要观点总结

本文报道了中国自主研发的海底隧道盾构机“深江1号”完成掘进任务，顺利抵达海平面下106米，创下水下掘进新纪录。珠江口隧道全长13.69公里，采用组合施工方法。面对施工难题，施工团队开展科技创新研究，确保盾构机在安全高效掘进。

关键观点总结

关键观点1: “深江1号”盾构机完成掘进任务

海底隧道盾构机“深江1号”成功完成掘进，到达海平面下106米，创下水下掘进新纪录。

关键观点2: 珠江口隧道全长及施工方法

珠江口隧道全长13.69公里，采用“矿山法+盾构法”组合施工，开挖直径达13.42米。

关键观点3: 施工难题与科技创新

面对隧道盾构段的施工难题，施工团队开展科技创新研究，进行智能建造技术的研发和应用，确保盾构机在安全高效掘进。

关键观点4: 隧道盾构段的地质条件

隧道盾构段最低点位于珠江口水面下106米，最大水压高达1.06兆帕，需承受巨大压力，地质条件复杂。