全球车市 | 2024年9月：韩国车企总销量近60万，80%销往海外市场

主要观点总结

文章主要介绍了韩国新车市场在2024年9月的情况，包括市场总体下滑、各车企表现不一以及进口车市场的异军突起。文章还分析了影响汽车消费的主要宏观经济因素，如物价上涨和利率上升，以及未来市场格局的变化和韩国车企面临的挑战。

关键观点总结

关键观点1: 韩国新车市场在2024年9月出现同比下降

韩国国内新车市场在全球经济放缓的背景下，总销量为105,448辆，出现了0.9%的同比下降。

关键观点2: 宏观经济因素对新车的消费影响显著

物价上涨和利率上升导致消费者面临生活成本增加，购车贷款成本提升，进而抑制了新车购买需求。

关键观点3: 各车企在韩国市场表现不一

现代汽车、起亚汽车、雷诺韩国、韩国通用以及GM Korea的销量和市场份额表现各有差异。其中，现代汽车和起亚汽车面临销量下滑的挑战，而雷诺韩国则在国内市场取得了显著增长。

关键观点4: 进口车市场表现出强劲增长

与整车厂销量下滑不同，进口车市场在9月表现强劲，总注册量同比增长10.1%，达到24,839辆。豪华品牌和电动车型的销量实现了显著增长。

关键观点5: 未来市场格局变化和电动车市场竞争激烈

韩国车企在新能源车的布局上需要加快步伐，以应对消费者日益增长的需求。特斯拉在韩国市场的崛起意味着本土车企将面临更大的竞争压力。

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