主要观点总结
文章讨论了近期三大航发布的24年上半年业绩预报及外航撤离中国内地市场的消息。文章分析了远程国际线市场受到签证制约的影响，以及中国民航国际航线因访华旅客人数和出境国人人数减少而收缩的情况。同时还提到了外航在各国市场表现对比及中国大型航空公司在国际航线市场面临的挑战。最后指出中国国际线的需求被签证阻碍，这种情况可能持续数年甚至上十年。
关键观点总结
关键观点1: 远程国际线市场受到签证制约。
欧洲、北美洲和大洋洲等远程国际线市场上的签证恢复率较低，导致国际航线恢复疲弱。
关键观点2: 中国民航国际航线因访华旅客人数和出境国人人数减少而收缩。
由于访华旅客人数和出境国人人数双不逮，中国民航的国际航线收缩，国际航线的上座率和平均出行距离也减少。
关键观点3: 外航在其他国家市场表现增长，影响中国航线。
外航在如日本等国家的市场需求增长更快，导致一些境外承运人将飞机从中国内地航线移出，满足其他增长更快的市场需求。
关键观点4: 中国大型航空公司在国际航线市场面临挑战。
中国大型航空公司在国际航线上积极恢复，但仍面临利润压力，因为国际线的需求不振，竞争激烈，导致利润水平受到影响。
关键观点5: 中国国际线的需求被签证阻碍可能持续数年甚至上十年。
文章最后指出，由于签证的制约，中国国际线的需求恢复可能需要很长时间，这种情况可能会持续数年甚至上十年。
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