7月订单破3000！夏一平喜极而泣

主要观点总结

本文讲述了极越公司在汽车智能化变革中的发展。公司在销量走出低谷后，正面临智能化的升级挑战。CEO夏一平亲自带货并直播测试极越产品的碰撞测试，展现了公司在智能化领域的努力。极越发布的进化主题为ROBO Evoluotion Day，主要进化对象是ASD纯视觉智驾，升级到ASD 2.0版本并与端到端大模型结合。文章还提到行业内对端到端技术的关注，尤其是其与财力的竞争以及面临的挑战。

关键观点总结

关键观点1: 极越公司销量走出低谷，指数级增长。

极越公司经历了低谷期，但销量有了明显的提升，从月销量的几百台增长到突破一千台，并且锁单超过三千台。CEO夏一平承认亲自带货对销量有帮助，同时也认为公司产品的实力得到了消费者的认可。

关键观点2: 极越公司重视智能化升级，推出ASD 2.0。

极越公司在进化日活动中发布了ASD 2.0版本，这是将ASD融入端到端大模型的智驾系统。公司提供了5.5 EFlops的云端算力支持，与行业内其他采取端到端技术路线的车企相比，这一技术被视为一张王牌。

关键观点3: 行业内的端到端技术竞争及挑战。

行业内采用端到端技术的车企正面临技术挑战和竞争压力。百度智能驾驶事业群组首席研发架构师王亮和极越CEO夏一平都认为现阶段端到端技术存在安全风险，包括模型迭代带来的产品体验倒退和基础场景出现问题等。他们选择采用“两段式”端到端方式应对。