电动自行车新国标实施在即，我的“旧国标”车咋办？

主要观点总结

中国工业和信息化部等五部门修订的电动自行车新国标将于9月1日实施。由此引发电动自行车品牌线上线下调整，多家电动自行车品牌在电商平台下架产品，线下门店仍在售卖旧国标产品。新国标规定了电动自行车的最高设计车速和塑料使用限制，并设置了三个月的销售过渡期。经销商表示将停止生产旧国标车，鼓励使用其他不可燃材料代替塑料以降低火灾事故的危害程度。消费者已购买的电动自行车不受新国标约束。

关键观点总结

关键观点1: 新国标实施引发线上线下调整

由于新国标的实施，多家电动自行车品牌选择在电商平台下架产品，线下门店仍在售卖旧国标产品。新国标对电动自行车的最高设计车速和性能做出了明确规定。

关键观点2: 新国标关于电动自行车速度的规定

新修订的电动自行车强制性国家标准规定电动自行车最高设计车速不得超过25km/h，并要求超过该速度时电动机自动停止动力输出，以遏制超速行驶带来的安全隐患。

关键观点3: 塑料使用限制在新国标中的规定

新国标中增加了对电动自行车塑料使用的限制，要求电动自行车使用的塑料总质量不应超过整车质量的5.5%，以减少火灾事故的危害程度。专家呼吁企业减少塑料材料的使用，鼓励使用其他不可燃材料代替。

关键观点4: 销售过渡期和旧车处理

新国标落地设置了三个月的销售过渡期，允许销售至2025年11月30日。经销商表示将停止生产旧国标车，对于现有库存，厂家将直接召回并退货。

关键观点5: 消费者已购买车辆的处理

对于消费者已经购买的电动自行车，不受新国标的约束，可以根据消费者自己的意愿进行正常更换。专家表示，新国标主要针对企业的生产、销售、经营行为。

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