工信部就《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准公开征求意见

主要观点总结

本文介绍了工业和信息化部就《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准公开征求意见的消息。该标准旨在填补我国组合驾驶辅助系统产品安全基线空白，提升产品安全水平，保障人民群众生命财产安全。文章详细介绍了标准的制定背景、主要内容、与国际法规的对比、制定进展及计划，并提供了联系方式和附件。

关键观点总结

关键观点1: 标准制定背景

随着全球汽车产业向电动化、网联化、智能化转型，智能网联汽车已成为未来汽车产业发展的战略制高点。组合驾驶辅助系统是其重要组成部分，市场规模不断扩大，但产品性能缺乏统一基线，营销与使用环节风险外溢，亟需制定安全底线标准。

关键观点2: 标准主要内容

标准对组合驾驶辅助系统提出了功能性能要求、过程管理要求和系统使用方式规范。包括明确产品安全基线、构建“三重安全保障”、提出过程管理要求、规范系统使用方式等。

关键观点3: 与国际法规的对比

标准在与国际法规协调的基础上，充分考虑我国实际道路交通环境和系统安全需要，形成了符合产业现状和安全需要的技术内容。主要包括驾驶员手部脱离检测、视线脱离检测、报警要求、道路试验具体方法、试验场景等方面的差异。

关键观点4: 标准制定进展及计划

标准已形成征求意见稿并公开征求社会各界意见。下一步将根据反馈情况，加强部门协同合作，加快推进标准发布、宣贯、实施与监督等各项工作，确保各项安全技术要求有效落地。