中国软件研发，挽救奔驰 CLA？丨Pix视频

主要观点总结

奔驰车主遭遇车机事故，导航、CarPlay和语音控制等接连失灵。事故覆盖所有搭载MBUX系统的车型。事故原因被认为是奔驰前一天的一次OTA更新。这不是奔驰第一次在软件上碰壁，引发公众对其软件能力的质疑。奔驰启动大规模产品攻势，但在软件方面面临挑战，核心软件架构MB.OS的开发进度远不及预期。为了改善软件能力，奔驰向中国研发团队“紧急输血”，并将核心研发权力转移到德国之外，反映出奔驰在软件能力上的着急。总之，奔驰自研MB.OS的野心符合行业趋势，但软件能力仍有欠缺。

关键观点总结

关键观点1: 奔驰车主遭遇车机事故，涉及所有搭载MBUX系统的车型。

文章描述了奔驰车主遭遇的车机事故，包括导航、CarPlay和语音控制等功能的失灵，覆盖所有搭载MBUX系统的车型。

关键观点2: 事故原因被指为奔驰的一次OTA更新。

车主们怀疑事故的原因是奔驰前一天的一次OTA更新。

关键观点3: 奔驰在软件方面面临挑战，核心软件架构MB.OS开发进度远超预期。

文章提到了奔驰在软件方面的困境，尤其是MB.OS的开发进度问题。奔驰试图通过扩大中国研发团队和转移核心研发权力来解决问题。

关键观点4: 奔驰的策略是向软件经验丰富的中国研发团队“紧急输血”，并将核心研发权力转移到德国之外。

为了改善软件能力，奔驰采取了多项策略，包括扩大中国研发团队，将核心研发权力转移到德国之外，反映出奔驰在软件能力上的着急。

关键观点5: 奔驰自研MB.OS的野心符合行业趋势，但软件能力仍有欠缺。

文章最后总结了奔驰自研MB.OS的野心和行业趋势的关系，以及奔驰在软件能力上的欠缺。

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