国家机关带头使用新能源车，燃油车的天塌了

主要观点总结

文章主要介绍了国内新能源车的发展情况，包括国内新能源车零售渗透率达到53.3%，国家机关单位带头使用国产新能源汽车的政策通知及其对新能源车企和车主的重大利好。文章还提到了符合通知要求的车型，以及新能源车充电设施建设的重要性。最后，文章讨论了此举对燃油车市场的影响，并预测未来新能源车的普及趋势。

关键观点总结

关键观点1: 国内新能源车零售渗透率达到53.3%，成为主流。

一部分人认为新能源车发展迅速，但也有人还在购买燃油车。

关键观点2: 国家机关单位带头使用国产新能源汽车。

国管局、中直管理局联合发了通知，要求新能源车占比必须达到“十四五”规划要求的目标，并逐年提高。

关键观点3: 通知对配备的新能源轿车价格有要求，不超过18万元。

这使得一些高价位的车型无法享受政策红利，而符合价格要求的车型如比亚迪的秦L、秦PLUS等成为受益者。

关键观点4: 通知要求各部门、各单位在办公区统筹建设充电设施。

这有助于解决新能源车充电难的问题，提高充电基础设施的使用效率。

关键观点5: 国家机关带头使用新能源车可以起到示范作用，加速新能源车的普及。

此举有望使更多人接受新能源车，并对当前存在的燃油车市场产生压力。