银行的 5 年高返产品会停吗？现在做新车金融还有机会吗？

主要观点总结

文章主要描述了汽车金融行业的格局变化，特别是新车金融领域。文章提到浙江几大银行曾考虑调整提前还款政策，但未实际推行。随后，文章阐述了银行通过高返产品改变新车金融格局的过程，以及厂家金融面临的困境。文章还提到了银行不会放弃新车金融市场，未来几年厂家对4S店的控制力将维持较弱状态。此外，文章还介绍了汽车金融行业的相关活动，如资金产品对接会等，并列举了参与的相关资方。

关键观点总结

关键观点1: 银行通过高返产品改变新车金融格局。

文章指出，银行通过拉长贷款期限增加了返佣空间，快速改变了新车金融的行业格局，取代了厂家金融的主导地位。

关键观点2: 厂家金融面临困境。

由于银行返点高，加上车不好卖，厂家对4S店的控制力下降，导致厂家金融份额不断下降。

关键观点3: 银行不会放弃新车金融市场。

文章认为，由于新车金融市场依然是一个巨大的蛋糕，各大银行不会放弃这个机会。

关键观点4: 汽车金融行业的相关活动及参与资方介绍。

文章提到了汽车金融行业的联合招商会、资金产品对接会等活动，并列举了参与的相关资方，如锦驰租赁、百信银行、得物智家等。