瓯江北口大桥获国际桥梁大奖

主要观点总结

近日，英国土木工程师协会评选的NCE国际桥梁大奖揭晓，中铁大桥院参与设计、中铁大桥局参建的瓯江北口大桥入选。该桥拥有三个世界级首创，并采用“两桥合建”设计，提供每天约10.7万辆的通行能力，可抵御17级台风。中铁大桥局建设者面临多重困难，成功完成建设任务，其中的中塔柱施工历时4年。该大桥的建设对完善国家公路网、提高运输能力、推动长三角一体化发展具有重要意义。

关键观点总结

关键观点1: 瓯江北口大桥获得NCE国际桥梁大奖

瓯江北口大桥因创新设计和高质量建设而荣获NCE国际桥梁大奖。

关键观点2: 桥梁技术创新的三个方面

瓯江北口大桥拥有三个世界级首创，包括悬索桥设计创新、多塔连跨悬索桥的中塔设计方案等。

关键观点3: 中铁大桥局的建设挑战

中铁大桥局面临海洋环境腐蚀、台风影响等挑战，经过四年努力成功完成建设任务。

关键观点4: 桥梁的通行能力和耐久性

瓯江北口大桥提供每天约10.7万辆的通行能力，采用“两桥合建”设计以提高通行效率，并采用创新技术提高混凝土塔的耐久性和抗腐蚀性。

关键观点5: 大桥的建设意义

瓯江北口大桥的建设对完善国家公路网、提高运输能力、推动长三角一体化发展具有重要意义。

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