网联汽车出口美国：ICTS之外，还要提防美国这一部门——本田与美国汽车业警告

主要观点总结

美国商务部工业与安全局（BIS）发布了网联汽车ICTS新规，禁止涉及中国或俄罗斯关联企业的网联汽车及特定软硬件的进口与销售。美国联邦通信委员会（FCC）考虑是否将这些产品类别纳入‘受管制清单’，引发汽车产业界的广泛担忧。本田汽车和美国汽车创新联盟对此提出了担忧和反对意见，强调多头监管和重复管制带来的不确定性，呼吁监管协调一致。

关键观点总结

关键观点1: BIS发布网联汽车ICTS新规

美国商务部工业与安全局发布了新的网联汽车ICTS规定，针对涉及中国或俄罗斯关联企业的网联汽车及特定软硬件的进口与销售进行禁止。

关键观点2: FCC考虑将这些产品纳入‘受管制清单’

美国联邦通信委员会（FCC）正在考虑是否将这些产品类别直接纳入‘受管制清单’，引发汽车产业界的担忧。

关键观点3: 汽车产业界的担忧和反对意见

本田汽车和美国汽车创新联盟对FCC的提议表示担忧和反对，认为这可能导致多头监管和重复管制，增加合规成本，干扰企业的研发和投资决策。

关键观点4: BIS与FCC的要求相互抵触

当BIS与FCC的要求相互抵触时，可能导致研发投入、产品认证乃至市场节奏被迫延后，全球汽车产业可能面临长期的不确定性。