自动补能，萝卜快跑爆火背后：无人驾驶与换电互为助力跑通商业模式

主要观点总结

华夏时报记者报道了萝卜快跑爆火后其背后的供应商情况，特别是百度第六代L4级无人驾驶车型采用的换电模式。该模式由协鑫能科和瑞可达提供支持，可在无人情况下自动完成换电，提高效率。研报指出，换电模式和Robotaxi（无人驾驶出租车）可双向赋能跑通商业模式，解决换电经济模型中的核心变量。萝卜快跑计划年内完成千台无人车的部署，预计2024年底在武汉实现收支平衡。业内认为随着成本和政策利好推进，关键变量在于规模快速提升能力。同时，换电站的利用率和换电车型数量也在不断增加，逐渐形成换电联盟并拓展换电站规模。

关键观点总结

关键观点1: 萝卜快跑背后的换电模式

百度第六代L4级无人驾驶车型采用协鑫能科和瑞可达提供的换电和高压连接器等产品，实现无人模式下自动完成换电，提高运营效率。

关键观点2: Robotaxi与换电模式的融合

光大证券研报称，Robotaxi和换电模式有望双向赋能跑通商业模式，解决换电经济模型中的两个核心变量。行业普遍认为这是未来的发展趋势。

关键观点3: 萝卜快跑的部署与预期

萝卜快跑计划年内完成千台无人车的部署，预计2024年底在武汉实现收支平衡。随着规模和政策的推进，关键变量在于快速提升能力。

关键观点4: 换电站的拓展和换电车型的增加

随着换电站的不断拓展和换电车型数量的增加，蔚来等企业布局换电领域，逐渐形成了换电联盟。未来预测换电站数量将继续增长。

免责声明