突发！多家门店关闭

主要观点总结

近期保时捷在多地线下门店关闭，销量下滑面临危机。经销商被逼亏损卖车，引发“经销商逼宫”事件。保时捷中国为完成销量目标向经销商压库。保时捷Taycan全球交付量下跌，被降低身价与小米SU7对标。保时捷渠道端不稳定，售价波动，利润受损。同时，中国市场业绩下滑也影响了保时捷的全球市场表现。保时捷正在进行高层调整，设立本地技术部门，并计划推出新款车型以挽救业绩。此外，其他豪华品牌如BBA和法拉利等也面临市场下滑的困境。

关键观点总结

关键观点1: 保时捷多地线下门店关闭

据报道，保时捷在中国市场的多个门店突然关闭，包括郑州、鄂尔多斯、义乌、唐山等地。不仅是关店，还有保时捷车主发现官方承诺的三年新年礼物被取消。

关键观点2: 保时捷销量下滑和经销商困境

连年不理想的销量让保时捷在渠道端面临危机。经销商被逼亏损卖车，引发了“经销商逼宫”事件。保时捷中国为完成销量目标向经销商压库，加剧了经销商的困境。

关键观点3: 保时捷Taycan全球交付量下跌

2024年前三季度，保时捷Taycan的全球交付量仅为1.4万辆，同比下跌50%。同时，保时捷在中国市场的售价波动走低，甚至有消息称保时捷部分车型的价格跌破40万元。

关键观点4: 中国市场成为保时捷业绩下滑的重灾区

中国市场成为保时捷在全球范围内唯一下滑的市场。从年初的门店闭店、经销商困境到部分经销商被迫加入价格战，保时捷品牌价值和利润受到双重打击。

关键观点5: 保时捷采取措施挽救业绩

为了挽救在华业绩，保时捷进行了高层组织架构调整，设立本地技术部门，并计划推出新款车型。同时，保时捷透露将在未来交付新款Taycan、全新纯电动Macan、新款911以及911GT3等车型。