明年通车，济滨高铁全线箱梁架设完成！

主要观点总结

山东铁投集团鲁南高铁公司投资建设的济滨高铁项目已完成所有箱梁架设任务，为后续的工程施工奠定了坚实的基础。该项目面临特殊工况，通过精准策划和协同合作成功完成。济滨高铁全长约150.6公里，桥隧比例高，重点控制性工程包括济南遥墙机场站和济阳黄河公铁两用特大桥。该项目将于2026年9月建成通车，对区域经济发展具有重要意义。

关键观点总结

关键观点1: 济滨高铁完成所有箱梁架设任务

最后一孔长32.6米、重715吨的箱梁成功架设到济南东特大桥上，标志着全线1141榀箱梁架设任务圆满完成。

关键观点2: 项目面临特殊工况

济滨高铁的架梁施工需要在紧邻客运铁路、跨越既有铁路等特殊环境下进行，施工难度大、安全风险高。

关键观点3: 鲁南高铁公司与中铁四局的协同合作

两家单位通过 “精准选型-专业团队-智慧管控-硬核盯防”四维协同，成功攻克复杂难题，确保邻营线箱梁架设顺利推进。

关键观点4: 济滨高铁的基本信息

济滨高铁全长约150.6公里，隧道总长7.35公里，桥隧总长136公里。该项目是国家铁路网重要联络线，预计将于2026年9月建成通车。

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