主要观点总结
四川省党政代表团来渝考察并召开推动成渝地区双城经济圈建设重庆四川党政联席会议。重庆市经济信息委主任王志杰表示,川渝两地汽车产业链不断完善,已形成'整车+零部件+后市场'的产业链生态,推动汽车产业发展。今年1-7月,汽车产量超200万辆,新能源汽车产量高。川渝两地将坚持高端化、智能化等发展方向,持续推动汽车产业产品、技术、产业链、品牌向上,加快培育世界一流汽车企业,优化本地零部件体系,共建产业生态。
关键观点总结
关键观点1: 川渝两地汽车产业链不断完善
川渝两地按照整零协同、软硬结合、共建生态的思路,形成“整车+零部件+后市场”的产业链生态,推动汽车产业发展。
关键观点2: 汽车产业发展成果显著
今年1-7月,川渝地区汽车产量超过200万辆,新能源汽车产量达到75.5万辆。整车企业能级实现新跃升,长安、赛力斯成为标杆性企业。
关键观点3: 川渝两地将坚持高端化、智能化等发展方向
王志杰表示,川渝两地将坚持高端化、智能化、绿色化、全球化发展方向,强化效益导向,持续推动汽车产业产品向上、技术向上、产业链向上、品牌向上。
关键观点4: 优化本地零部件体系,共建产业生态
川渝两地已集聚600余家智能网联新能源汽车零部件企业,超300家汽车相关软件企业。未来,两地将持续优化本地零部件体系,共建产业生态,加快建成世界级智能网联新能源汽车产业集群。
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