新能源报废新规来了！要求「车电一体报废」，但换电车除外？

主要观点总结

本文介绍了我国新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用的新法规《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》。该法规要求每块电池有数字身份证，并明确报废新能源车必须车电一体。法规适用于所有新能源汽车和动力电池生产企业，并涉及到电池产权问题。其中换电模式的特殊性也被提及。此法规的推出旨在规范电池回收市场，为即将到来的动力电池规模化退役阶段做好准备。

关键观点总结

关键观点1: 新法规要求每块电池都有数字身份证，全程追踪电池流向。

确保废旧动力电池的流向能够被监控和追溯。

关键观点2: 报废新能源车必须车电一体，涉及电池产权问题。

车主需要明确电池产权归属，以便在报废时知道应该找电池厂商还是车企。

关键观点3: 新规对换电模式有特别说明，不适用于所有换电车型。

工信部正在研究适用于换电模式的具体管理办法。目前换电模式下的电池流转和回收责任较为复杂。

关键观点4: 废旧动力电池回收市场即将迎来爆发增长期。

中国即将进入动力电池规模化退役阶段，规范的电池回收管理对于减少环境污染和安全隐患至关重要。

关键观点5: 法规为新能源车车主带来便利。

随着换电站的增加和电池监测技术的进步，车主可以通过换电体系闭环落实电池回收责任。