大众日报头版重点关注山东高速集团设立全国首个中欧班列中东欧集结中心

主要观点总结

山东高速集团设立全国首个中欧班列中东欧集结中心，以构建“物流+贸易+金融”的班列经济生态圈。新丝路上，山东中欧班列为企业带来稳定、连续的运输服务。集结中心的设立解决了物流末端问题，提供一站式服务，并解决拖车预约难等问题。此外，该中心助力中国商品更顺畅地送达欧洲，支持中国海外投资企业在当地发展，并扩大进口服务国内需求。未来，山东正规划更多集结中心，以深度融入一带一路，助力构建新发展格局。

关键观点总结

关键观点1: 山东高速集团设立全国首个中欧班列中东欧集结中心

该集结中心是中国首个在中东欧地区设立的集结中心，是山东参与跨里海国际运输走廊建设的开拓性一步。

关键观点2: 集结中心构建“物流+贸易+金融”的班列经济生态圈

集结中心除了承担基础的物流功能外，还能为企业提供拖车、清关、仓储、金融、贸易等一站式服务，有助于解决企业痛点，降低物流成本。

关键观点3: 集结中心的设立解决了物流末端问题

塞尔对利亚集结中心的成立，解决了如玲珑轮胎等企业在欧洲境内的运输问题，提供多式联运服务，如“铁路+公路”、“铁路+海运”等，解决拖车预约难、价格贵等问题。

关键观点4: 集结中心助力中国商品更顺畅地送达欧洲

塞尔维亚集结中心的设立，有助于中国商品更顺畅地送达欧洲企业和消费者，支持中国海外投资企业在当地扎根发展，并能更便捷地把更多丝路好货输入国内，有效扩大进口、服务国内需求。

关键观点5: 山东正在规划更多集结中心以深度融入一带一路

山东正在规划建设中欧班列俄罗斯、东南亚集结中心，以形成东接日韩亚太、西连中亚欧洲的国际物流大通道，深度融入高质量共建一带一路，助力构建新发展格局。