【日间航行】商品情绪共振带动EC盘面上行，最新SCFIS欧线指数环比下行4.9%至1859.31点

主要观点总结

本篇文章主要分析了海通期货的集运指数期货每日情况以及干散货船运价的市场动态。文章涵盖了EC盘面、现货运价、主力合约、远月合约等方面，并对航运市场进行了分析和预测。同时，文章强调了市场有风险，投资需谨慎，提醒投资者在做出投资决策时应当理性分析并根据自身风险承受能力做出决策。

关键观点总结

关键观点1: 集运指数期货分析

EC盘面震荡偏强，商品情绪共振和地缘烈度潜在增加是主要原因。主力合约反弹，盘中最高点和尾盘收盘点均有所上涨。

关键观点2: 现货运价情况

现货运价持续走弱，PA存在进一步调降可能。最新SCFIS欧线指数环比下行，体现实际成交价格。大柜现货报价范围和均值均有所下降，价格水平已累计下行500美金。

关键观点3: 远月合约和区间操作

远月合约受到复航预期驱动出现情绪性反弹，重点体现在2606和2608合约上。反弹位置对应大柜的价格位置有限，后续旺季属性更强的合约挂牌后也会导致部分移仓动作。以区间操作为主。

关键观点4: 航运市场概况

干散货海运市场货量回暖，中国农历春节前的补库仍在驱动。BDI、BCI等指数均有所上涨，大宗商品运价方面也有所修复。但提振作用有限，后市预计干散货运价企稳后大概率仍偏弱势。