“中国制造”反转：从被质疑到五星压阵欧洲

主要观点总结

本文报道了中国汽车品牌在欧洲NCAP碰撞测试中的表现，28款新车参与了碰撞测试，其中13款为中国品牌。中国品牌的汽车在安全性能上取得了显著进步，获得了五星评级的比例很高。文章还介绍了Euro NCAP安全评测体系的四个核心维度，并分析了中国车企在欧洲市场的商业扩张和全球化趋势。此外，文章还提到了中国车企在欧盟的关税问题以及正在谈判的最低售价机制。

关键观点总结

关键观点1: 中国品牌在Euro NCAP碰撞测试中的表现

中国品牌汽车在安全性能上取得了显著进步，多款车型获得了五星评级。从2020年到2025年，中国品牌在测试数量和质量上逐年增加，五星评级的比例稳定在高位。

关键观点2: Euro NCAP安全评测体系的四个核心维度

Euro NCAP 的安全评测体系包括成人保护、儿童保护、弱势道路使用者保护和安全辅助系统四个核心维度，这些测试维度全面评价了车辆的整体安全性能。

关键观点3: 中国车企在欧洲市场的商业扩张和全球化趋势

中国车企在欧洲市场的销量取得历史性突破，多个品牌如上汽名爵、比亚迪和极星等在欧洲市场表现亮眼。中国车企的全球化势头强劲，正在逐步改变欧洲市场对‘中国制造’的传统印象。

关键观点4: 中国车企在欧盟的关税问题及最低售价机制

欧盟对中国制造电动车征收高关税引发了关注。目前，中欧正在谈判建立最低售价机制，以价格承诺取代部分或全部的额外关税。谈判焦点集中在最低售价的设定范围，中国车企正在积极在欧洲建厂以规避关税影响。

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