轻就是偷工减料？新能源车的“减重”是看不见的隐形战场

主要观点总结

本文介绍了乐道L90和特斯拉Model X在轻量化方面的实践，包括其减重的方法和效果。同时讨论了车辆轻量化对于安全性、能耗、续航等方面的影响。

关键观点总结

关键观点1: 乐道L90的轻量化实践

乐道L90通过优化车身结构和材料，实现了全身“抽脂手术”，里外一起瘦。其白车身重量被控制在了433.8公斤，比同尺寸的纯电SUV普遍轻了300公斤左右。这种轻量化并不会影响安全性，反而有助于减少撞击能量、缩短制动距离、减轻悬架负担，提高安全性。同时，轻量化也带来了能耗上的优势。

关键观点2: 特斯拉Model X的减重解析

特斯拉Model X在多年的改款中变得越来越轻。其减重的秘诀在于对电机、电池包、车身结构和内饰等部分的优化。例如，新款车型的后电机从感应电机改成永磁电机，优化了半轴，省下了45公斤。电池包也换了能量密度更高的电芯，模组从横放改成竖放，容量不变的情况下少用了300节电芯，再砍掉41公斤。此外，车内“偷偷减脂”，如取消座椅底座、压薄塑料件、优化线束等。

关键观点3: 车辆轻量化的影响

车辆轻量化对于安全性、能耗、续航等方面都有积极的影响。轻量化可以减少撞击能量、提高制动性能、提高悬架效率，从而提高车辆的安全性。同时，轻量化也可以降低能耗，提高续航能力。未来，轻量化和能耗大概率会成为新能源车新的必争之地。