绿醇还是绿氨？全球最大绿氨船队采购中国绿氨，明年投运！

主要观点总结

本文介绍了CMB.Tech与氢能领域的重要合作和进展，包括与中能建氢能源有限公司松源项目的签约、绿氨的认证和投产计划，以及CMB.Tech在氨燃料船舶订单方面的领先地位。此外，还涉及绿氨的储运和加注、相关基础设施建设以及行业内的其他合作事项。

关键观点总结

关键观点1: CMB.Tech与氢能项目签约及投产计划

CMB.Tech与氢能公司松源项目签约，计划于2026年投产，并获得ISCC欧盟非生物来源可再生燃料认证。CMB.Tech首席执行官表示这是公司向零排放海运迈进的重要进展。

关键观点2: CMB.Tech集团简介及其转型

CMB.Tech是比利时海事集团Compagnie Maritime Belge旗下的绿色科技部门，近年来通过合并成为拥有250艘船舶的全球最大上市航运集团之一，并致力于从传统航运公司向清洁技术海事集团转型。

关键观点3: CMB.Tech的氨燃料船舶布局及订单情况

目前全球氨燃料船舶新船订单数量约50艘次，其中CMB.Tech订单数量最多。该公司已订造13艘氨燃料船舶，主要以散货船为主，预计将在未来几年陆续投入运营。

关键观点4: 绿氨的储运和加注设施的建设

安德福旗下公司在南京建设液氨储罐，计划于2026年投入使用。此外，该公司还计划在中国盘锦投建氨储运终端，提升绿氨的物流供应能力。同时，安德福还拥有氨运输船和加注作业能力。

关键观点5: 行业合作与未来发展

随着氨燃料船舶的逐步投入运营，CMB.Tech将引领全球航运业向无碳氨过渡。此外，行业内的其他合作如赤峰项目的投产和盘锦港的出口也将推动绿氨的大规模应用和发展。