主要观点总结
文章介绍了深江铁路广中江特大桥跨虎跳门水道主桥17号主塔顺利封底的重大进展。该工程标志着施工进入新阶段,并介绍了该项目的背景、施工难度及特点。中铁二十五局承建该项目的部分工程,包括跨虎跳门水道斜拉桥主桥等。项目部采取了多项措施确保施工质量与安全。
关键观点总结
关键观点1: 广中江特大桥跨虎跳门水道主桥17号主塔顺利封底
这是深江铁路的一个重要进展,标志着该主塔的施工重点从基础部分转向上部结构,进入施工新阶段。
关键观点2: 深江铁路正线全长及工程特点
深江铁路正线全长116公里,桥隧占比达98%,其中跨虎跳门水道斜拉桥主桥是该项目的控制性工程。
关键观点3: 中铁二十五局承建的任务
中铁二十五局承建的标段包括正线、江门疏解线等施工任务,特别是跨虎跳门水道斜拉桥主桥的施工,任务繁重且具有极高的技术要求。
关键观点4: 施工难度与施工技术要求
该施工区域处于一级航道,日均穿梭船只众多,施工技术要求极高。施工过程中需精确控制混凝土的流动性和均匀性,对操作人员的熟练度和施工技术都有很高要求。
关键观点5: 项目部的措施与深江铁路的重要性
项目部采取了多项措施确保施工质量与安全,包括开展技术培训、搭设施工平台等。深江铁路是我国高铁网的重要组成部分,建成后深圳与江门可实现1小时内通达。
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