【一线捷报】宁淮城际铁路南京段首联道岔连续梁成功浇筑

主要观点总结

宁淮城际铁路六合西站道岔连续梁B节段浇筑完成，标志着南京段首联道岔连续梁成功浇筑。该工程全长17.467公里，采用分段现浇施工。项目部采取了多项措施确保浇筑质量与安全，包括明确操作流程和技术规范、严格把控支架模板和钢筋质量等。宁淮城际铁路是江苏沿江城市群城际铁路骨干线，建成后将实现南京与淮安1小时直达。

关键观点总结

关键观点1: 宁淮城际铁路六合西站道岔连续梁B节段成功浇筑

该浇筑标志着宁淮城际铁路南京段首联道岔连续梁完成，是项目的重要进展。

关键观点2: 项目全长及施工细节

宁淮城际铁路5标项目线路全长17.467公里，道岔连续梁全长163.5米，分为A、B、C三个节段，采用承插型盘扣满堂支架分段现浇施工。

关键观点3: 项目部的质量与安全措施

项目部采取了多项措施确保浇筑质量与安全，包括明确操作流程和技术规范、严格把控支架模板和钢筋质量、执行自验收、旁站制、夜间巡查等制度。

关键观点4: 宁淮城际铁路的意义

宁淮城际铁路是江苏沿江城市群城际铁路骨干线，设计时速350公里。建成后将实现南京与淮安1小时直达，对完善区域城际轨道交通网络、加快构建江苏省现代综合交通运输体系具有重要意义。

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