提前180天！广东揭阳港液体散货码头水工土建项目完工

主要观点总结

中交第四航务工程局有限公司承建的广东揭阳港惠来沿海港区南海作业区液体散货码头工程完工，提前实现关键节点。项目包括建设一个5万吨级液体散货泊位及配套设施，以支持大南海石化工业区醋酸乙烯项目的运输需求。项目采用BIM技术，创新工艺，应对复杂地质和台风挑战，建立立体安全监管体系，提高效率，减少风险。

关键观点总结

关键观点1: 项目完工及关键节点实现

广东揭阳港液体散货码头工程完工，提前完成预定目标，为年底建成投用奠定坚实基础。

关键观点2: 项目主要建设内容

项目包括一个5万吨级液体散货泊位，可兼顾两艘3000吨级船舶并行靠泊作业，以及相关配套设施的建设。

关键观点3: 技术创新与BIM技术的应用

项目团队引入BIM技术，实现质量与效率的提升。通过预制构件加工环节的模拟校验，规避安装偏差。可视化定位水上沉桩施工，提前完成重要节点任务。

关键观点4: 应对复杂地质和台风挑战

项目面临地质复杂、台风频发等挑战，通过高效推进体系、预案调整、物资储备等应对措施，成功抢抓工期。

关键观点5: 立体安全监管体系与效率提升

项目团队构建‘地面监控+空中无人机’立体化安全监管体系，提高施工效率，减少风险。采用定型化钢支架工艺，降低材料损耗，缩短施工周期。