曾毓群的“巧克力”，不和李斌抢生意

主要观点总结

宁德时代和蔚来汽车进入换电市场，推出巧克力换电系统。宁德时代计划在2025年和2026年重点选择B端市场起量，并与多家车企合作推出标准化换电车型。消费者对于车电分离的换电模式仍存在顾虑，需要时间来培育。

关键观点总结

关键观点1: 宁德时代和蔚来汽车进入换电市场

宁德时代是全球最大的动力电池公司，进入换电市场后推出巧克力换电系统，与蔚来汽车等车企合作。重点选择B端市场起量，计划到2025年和2026年重点在B端市场切入。

关键观点2: 巧克力换电系统的特点

巧克力换电系统采用标准化换电块，可以适配全球80%已经上市以及未来3年要上市的纯电平台开发的车型。换电站可以储存多块电池，换电速度快，每个换电站每小时可服务车辆多。最新的巧克力换电块不再是分包模式，而是整包模式。

关键观点3: 消费者的顾虑

消费者对于车电分离的换电模式仍存在顾虑，主要是担心换到良莠不齐的电池，以及电池资产不属于自己等问题。这需要时间来培育消费者的用车方式和资产占有模式。

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