6线时代！福州又一条地铁正式开启全线空载试运行！

主要观点总结

福州地铁滨海快线全线空载试运行启动，此前已通过项目工程验收。试运行是轨道交通开通前的最后阶段，将进行至少三个月的可用性、安全性和可靠性检验。滨海快线列车以蓝色为主色，采用市域A型车，最大载客量约1084人，最高时速达140公里。线路总长约62.2km，采用多种敷设方式，近期设站13座。开通后将成为福州至长乐机场的快速交通衔接，助力闽东北协同发展。

关键观点总结

关键观点1: 福州滨海快线全线空载试运行启动

5月8日，福州地铁滨海快线正式开始全线空载试运行，这是轨道交通开通前的最后阶段，意味着线路即将投入运营。

关键观点2: 滨海快线的设施和设备将进行全面检验

试运行将持续至少三个月，期间福州地铁将对滨海快线的运营组织和各设施设备系统进行检验及调整完善，确保线路的安全性、可靠性和有效性。

关键观点3: 滨海快线列车特点及规格

滨海快线列车以“碧海蓝天”蓝为主色，采用市域A型车，全列四节车厢共计196个座席，最大载客量约1084人。最高时速达140公里，配备压力波控制装置以降低过隧道时的不适感。

关键观点4: 福州地铁线路规划及滨海快线的重要性

福州地铁已开通多条线路，滨海快线的开通将使得福州地铁进入6线时代。该线路总长约62.2km，是福州至长乐机场的快速交通衔接，助力闽东北协同发展，也是福州城市“新动脉”的重要组成部分。