攻坚克难 勇创佳绩 | 兴保铁路复线项目顺利实现重大进展

主要观点总结

兴保铁路复线项目在隧道、桥梁及储运装工程建设方面取得重大进展。隧道实现安全贯通，桥梁连续梁完成合龙，储运装工程重载调试成功，达到向既有环线装车的目标。该项目面临复杂地质条件和施工风险，通过设计管理和多方协调，成功克服困难。项目作为中铁设计集团的重要项目，正按计划推进，为按期通车奠定基础。

关键观点总结

关键观点1: 隧道工程进展顺利

新冯家塔隧道、新冯家川一号隧道、新张家村隧道（斜井-出口侧）三座隧道实现安全贯通。面临复杂地质条件和施工风险，通过设计管理和现场指导，成功实现安全施工。

关键观点2: 桥梁工程突破高风险难题

安家山河大桥全长489.04米、桥高100米，是全线施工难度和安全风险最高的桥梁。主跨采用挂篮悬浇工艺，连续梁合龙偏差控制在6毫米以内，实现了完美的高空‘牵手’，为项目按期通车打下基础。

关键观点3: 储运装工程顺利实现重载调试

储运装工程承担煤炭受、储和外运装车功能，先期实现煤炭外运，为业主谋求最大效益。项目通过多方协调，克服各种困难，顺利完成了重载调试，并实现了向既有环线装车的重大节点目标。

关键观点4: 中铁设计集团的重要项目

兴保铁路复线项目作为中铁设计集团第一个以设计牵头的工程总承包项目，正按计划推进。该项目对于中铁设计集团的高质量发展具有重要意义。

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