狮子洋通道南沙大道细沥隧道通车

主要观点总结

保利长大参建的狮子洋通道南沙大道细沥隧道顺利通车，为全运会提供交通保障。项目兼具‘先行试验工程’特殊性，围绕降噪路线进行材料研发及配合比试验，并进行了试铺和全过程噪声监测。项目团队通过先进的施工设备和协同作业，完成隧道进出口衔接段的关键工作。采用薄层UHPC超高性能混凝土，缩短施工周期并增强耐用性。经过试验比选，选用三种特性沥青混合料，提升施工便捷性并增强路面性能。采用组合施工方案，保障主干道通行并推进多班组协同施工。

关键观点总结

关键观点1: 南沙大道细沥隧道的通车将提升区域通行效率。

作为狮子洋通道项目的首个通车路段，南沙大道细沥隧道的建成通车将有效缓解交通压力，提升区域的通行效率。

关键观点2: 项目团队进行了降噪措施的研发和试验。

项目团队围绕声波衰减、振动吸收等降噪路线进行材料研发及配合比试验，确保了隧道的降噪效果。

关键观点3: 项目采用了先进的施工设备和工艺。

项目使用了端伸缩宽幅沥青摊铺设备与振荡压实机组等先进设备，并优化了施工方案及工艺，确保了施工的质量和效率。

关键观点4: 项目创新采用薄层UHPC超高性能混凝土。

项目创新采用薄层UHPC超高性能混凝土作为沥青罩面的下承层，这种材料能够缩短施工周期并增强路面的耐久性和抗压性能。

关键观点5: 项目选用了三种特性沥青混合料。

项目结合不同需求选用了三种特性沥青混合料，这些混合料具有降噪、应对复杂受力环境、抗磨损等特性，提升了路面的性能。