确认出席！天津生隆董事长吴华伟：航空级绿色复材，已取得适航许可证！

主要观点总结

本文介绍了在双碳政策和全球民航商用飞机净零碳排放目标下，天津生隆纤维材料股份有限公司成功研发椰丝纤维复合材料，用于替代飞机座椅中的聚氨酯泡沫。这一创新产品具有阻燃性、轻量化、舒适性和适航安全性等关键性能指标，并减少了二氧化碳排放和对人体的毒害。该产品已取得中国民航PMA适航证，并签订了商业化合同，即将用于民航飞机座椅上。公司董事长将出席绿色复合材料论坛分享技术突破和产业化案例。

关键观点总结

关键观点1: 政策背景和全球目标

在双碳政策和全球民航商用飞机净零碳排放的远期目标下，各航空公司寻找碳减排方案。

关键观点2: 创新产品介绍

天津生隆纤维材料股份有限公司成功研发椰丝纤维复合材料，替代飞机座椅中的石油基聚氨酯产品。

关键观点3: 产品的关键性能指标

椰丝纤维复合材料在阻燃性、轻量化、舒适性、以及适航安全性等方面全面达到或优于民航飞机适航标准要求。

关键观点4: 环保和减排效益

使用椰丝制品替代聚氨酯制品，同等条件下，可减少74%二氧化碳排放，减少使用石油制品70%，减少对人体毒害72%。

关键观点5:

椰丝泡沫产品已取得中国民航PMA适航证，并签订了商业化合同，即将用于民航飞机座椅上。