贵州实现“市市通高铁”！盘兴高铁开通运营

主要观点总结

文章介绍了盘州至兴义高铁的开通运营情况，包括关键工程的技术特点和项目团队的创新应用。

关键观点总结

关键观点1: 盘州至兴义高铁正式开通运营

该高铁位于贵州省西南部，全长99公里，设计时速250公里，实现贵州省九个市州的中心城市“市市通高铁”。

关键观点2: 盘兴高铁的技术特点

盘兴高铁的桥梁和隧道总占比近91%，是贵州高速铁路桥隧比例最高的线路。其中，妥乐隧道是全线最长、设计和施工难度最大的隧道，海子河1号特大桥是全线唯一一座转体桥。

关键观点3: 项目团队的创新应用

项目团队在建设中综合运用了超前水平钻探、TSP超前地质预报等技术手段，并实施了多项举措保障施工的安全可控。同时，中国铁建电气化局项目团队创新应用了接触网全参数可视化计算软件和无轨测量技术，提升了接触网安装精度和供电安全可靠性。

关键观点4: 盘兴高铁的社会意义

盘兴高铁的建成通车将完善区域铁路网布局，促进当地经济发展，加强区域间的互联互通，贵阳至兴义2小时可达，贵阳至省内8个市州中心城市将形成1至2小时高铁交通圈。