高速路上，顺风车司机开“智驾”呼呼大睡！投诉后平台回应：补偿5元优惠券

主要观点总结

近期因驾驶人错误使用辅助驾驶导致的交通事故引发社会关注。一起网约车乘客投诉事件将“智能驾驶”话题再次引入公众视野。文章描述了事件的经过，并指出随着智能驾驶概念的普及，一部分驾驶人开始盲目追求所谓的“智驾”操作，甚至将手脱离方向盘大秀操作。文章还提及了西南政法大学民商法学院教授的观点，强调了当前智能驾驶的等级及对应的要求。同时，报道了其他类似事件和平台的处理方式，并指出顺风车平台现有的审核机制存在的漏洞。文章最后提出了如何更好地保护消费者人身财产安全的思考。

关键观点总结

关键观点1: 网约车乘客投诉事件引发关注

乘客投诉称司机在高速上全程使用辅助驾驶并睡觉，引发社会关注。

关键观点2: 智能驾驶概念普及带来的问题

随着智能驾驶概念的普及，部分驾驶人开始盲目追求所谓的“智驾”操作，存在安全隐患。

关键观点3: 智能驾驶等级及要求

西南政法大学民商法学院教授指出，当前的新能源车型大多搭载的是L2级别的辅助自动驾驶系统，不能完全脱手，驾驶员应随时准备接管车辆。

关键观点4: 平台处理方式的争议

对于发生的顺风车司机开“智驾”事件，平台的处理方式主要是查实后封号，对乘客几元平台券补偿。但这种方式引起了不少网友的不满。

关键观点5: 审核机制的漏洞与安全保障义务

律师指出平台处理问题时缺乏实时监测涉事司机驾驶行为的方式，如车内摄像头监测等，并建议立法进一步明确相关责任主体的职责和法律责任的划分。