入局增程，合资车企开攻理想零跑腹地｜合资反击战⑦

主要观点总结

合资车企面临自主品牌与造车新势力的挑战，大众、丰田等跨国巨头正在推进变革，深化与中国科技企业的合作，以应对这场战略反攻。腾讯汽车《远光灯》系列报道关注了广汽丰田等车企的应对策略，包括开发多种动力车型、加强现地研发等。文章还提到合资车企在增程式技术上的布局以及与中国供应商的合作情况。

关键观点总结

关键观点1: 合资车企战略反攻关键年

2025年被视为合资车企战略反攻关键年，面对自主品牌的强势崛起和新能源大潮的双重冲击，合资车企正在加快调整步伐，从“技术输入者”向“生态共建者”的角色蜕变。

关键观点2: 广汽丰田等车企的策略

广汽丰田举办科技日，宣布开发多种动力车型，实现业内最全路径多线并进。其策略包括ONE R体制、RCE体制、强化与中国合作伙伴及本地供应商的合作。此外，还获得了更多的研发自主权，中国工程师担任研发负责人。

关键观点3: 增程式技术的发展和合资车企的参与

增程式技术在国内的流行始于理想ONE的发布，近年来发展迅速，已引起合资车企的关注。越来越多的合资车企开始涉足增程式汽车领域，将增程纳入开发计划。

关键观点4: 合资车企与本土供应商的绑定合作

在本土化的进程中，广汽丰田表现得比一汽丰田更为积极。广汽丰田与小米、华为等本土企业展开合作，深化商品定义权，并借助合作伙伴的技术优势提升自身在智能汽车生态方面的竞争力。

关键观点5: 挑战与机遇并存

随着供应商逐渐呈现出集中化的趋势，如何在“追平”和“绑定”的同时突出自身优势，将成为车企需要思考的问题。同时，合资车企也面临着如何在转型期实现智电突围的挑战。