退票！“正式告别”

主要观点总结

本文介绍了中国东航与一二三航空合并运行的相关事宜，包括客票退改规定、民航发展基金征收标准、吸收合并的原因、一二三航的背景和财务状况等。提醒读者将“大楚网”设为星标以更快接收最新推送。

关键观点总结

关键观点1: 中国东航与一二三航空合并运行

中国东航决定吸收合并一二三航，以优化公司管理架构，提升效率，降低管理成本。合并后，中国东航将继承一二三航的全部资产、业务、债权债务，并统一运行。

关键观点2: 一二三航客票退改规定

由于实际承运人变更，中国东航为保障一二三航旅客权益，制定了相关客票退改规定。适用范围内的旅客在9月22日之后可申请客票变更或退票，并在客票有效期内按规则办理退改手续。

关键观点3: 民航发展基金征收标准

中国东航与一二三航合并运行后，民航发展基金征收标准有两项要求：一是使用支线机型执飞的航班免收民航发展基金；二是以原始客票出票时的航班作为是否收取民航发展基金的标准。

关键观点4: 一二三航的财务状况

一二三航近年来持续亏损且资不抵债。公开资料显示，其在2023年、2024年上半年的净利润分别为-5.84亿元、-2.73亿元，截至2024年6月30日的净资产为-0.89亿元。