广汽以“番禺行动”加速智能辅助驾驶上车

主要观点总结

广汽集团通过“番禺行动”推动智能辅助驾驶技术的普及和智能化转型。该行动整合了自主品牌研产供销各大领域，重组大研发体系，与滴滴自动驾驶共同推出具备全球化适应能力的前装量产L4高度自动驾驶车型。广汽面临汽车智能化的下半场，尖端智能技术将首先在高端车型上实现应用，随后逐步向平价市场普及。面对汽车智能化竞争生态级别的对抗，广汽选择与华为等智能化企业深度合作，共同构建“智驾朋友圈”。同时，广汽通过整合研发资源，推出7款全新车型，精准对接市场，打造全场景生态。其关键在打破数据孤岛，实现跨品牌的数据共享和标准化。

关键观点总结

关键观点1: “番禺行动”推动智能辅助驾驶技术普及

广汽集团启动“番禺行动”，整合自主品牌，重组大研发体系，与滴滴自动驾驶合作推出L4高度自动驾驶车型。该行动历时三年，旨在加快智能辅助驾驶技术的普及。

关键观点2: 技术平权下的智能辅助驾驶

广汽旗下三大自主品牌被赋予不同使命，智能辅助驾驶技术从高端车型向平价市场逐步普及。技术平权是核心，要求车企在高端智能赛道探索规模化生产带来的成本优势。

关键观点3: 组织调整以应对智能化

广汽通过组织调整，强化集团对三大自主品牌的管控，形成市场+技术的双轮驱动产品开发模式。新总部设立在番禺，以提升研产供销一体化能力和资源协同效率。

关键观点4: 面向L4级别的商业生态闭环

广汽与滴滴自动驾驶、华为等合作，深化智能出行生态布局。通过合资公司和战略合作，构建“技术+智造+运营”的L4商业生态闭环，推动智能辅助驾驶技术的商业化应用。

关键观点5: 数据的重要性与挑战

数据是智能汽车实现其“智能”属性的生命线，车企面临跨品牌数据共享的挑战。广汽通过整合研发资源和跨品牌协同，打造全场景生态，以解决数据孤岛问题。

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