我国首创的顶管/盾构一体机下线 将率先用于上海地铁12号线西延伸工程建设

主要观点总结

文章介绍了隧道股份旗下上海隧道城建装备自主研发的13.53米×8.438米顶管/盾构一体机顺利下线并完成验收，这是世界首台可以在盾构与顶管两种模式间转换的隧道掘进装备。设备将应用于上海市轨道交通12号线西延伸工程洞泾站站后折返线的建设工程，面临复杂环境施工挑战。隧道股份在设备研发方面取得了关键技术突破，包括顶盾一体机总体技术、推进油缸传力支撑技术和一键切换式顶管/盾构操作室。此外，文章还提到了轨道世界读者群的申请加入事宜和新媒体合作品牌宣传的联系方式。

关键观点总结

关键观点1: 世界首创的顶管/盾构一体机成功研发并验收

隧道股份研发的这台设备可以在盾构与顶管两种模式间来回转换，实现一体化建造，将应用于上海市轨道交通12号线西延伸工程的复杂环境施工。

关键观点2: 设备研发中的关键技术突破

隧道股份在顶盾一体机总体技术、推进油缸传力支撑技术和一键切换式顶管/盾构操作室等方面取得了关键性技术突破，确保了设备的顺利研发。

关键观点3: 轨道世界读者群的申请加入事宜

为了促进铁路及城市轨道交通行业的交流，轨道世界公众号重新开放读者群申请。读者可以通过添加小编个人微信并备注“姓名+公司/单位”来申请加入。