主要观点总结
北京地铁11号线二期迎来新进展,京投公司公示了该线路的一体化规划方案。新线全长约18.3公里,共设站14座,途经重要功能区。该线路是四区的大连接,改善出行条件并提供快速轨道交通服务。经过多次调整和完善,目前进入环评公示阶段,有望正式开工建设。
关键观点总结
关键观点1: 线路概况
北京地铁11号线二期是三期规划中的一条重要东西向线路,西起一期终点新首钢站(不含),东至丽泽商务区站,全长约18.3公里,共设站14座。
关键观点2: 建设进展
目前北京轨道交通三期规划中,地铁11号线二期的建设进展相对较慢,但此次一体化规划方案的公示意味着该线路的建设取得了重要进展。按照相关规定,公示通过后还将进行环评公示,两次环评通过后,即可正式开工建设。
关键观点3: 线路功能
北京轨道交通11号线二期的建设可改善沿线地区对外出行条件,提供快速、大容量的轨道交通服务,途经石景山、丰台、海淀、西城四个行政区。
关键观点4: 线路特点
地铁11号线二期与一期贯通运行,技术标准保持一致,设计最高行车速度为100千米/小时。线路主要沿规划道路敷设,途经城市重要功能节点,设站中包括5个换乘车站。
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