中南大学《JMST》：新型复合材料喷嘴在固体火箭发动机环境中的烧蚀行为！

主要观点总结

本文介绍了超高温陶瓷改性C/C复合材料在固体火箭发动机(SRM)环境中存在的陶瓷相冲蚀剥落问题，限制了其在SRM喉衬中的应用。中南大学粉末冶金全国重点实验室的熊翔教授和孙威教授团队报道了一种新的金属(W,Cu)与超高温陶瓷改性C/C高效复合的材料HZTBW，具有较好抗冲蚀性能。创新点包括在C/C坯体内部构建连续且致密金属陶瓷相的工艺，相比传统反应熔渗法，熔渗温度可降低600℃。该材料在SRM环境下展现较好的抗冲刷性能，显著优于传统超高温陶瓷改性C/C复合材料。

关键观点总结

关键观点1: 超高温陶瓷改性C/C复合材料在SRM环境中的陶瓷相冲蚀剥落问题

限制了其在固体火箭发动机喉衬中的应用，需要提升基体相强度以抵抗高温燃气冲刷的作用。

关键观点2: HZTBW材料的开发

中南大学粉末冶金全国重点实验室的团队报道了一种新的金属（W,Cu）与超高温陶瓷改性C/C高效复合的材料HZTBW，具有较好的抗冲蚀性能。

关键观点3: 创新工艺

在C/C坯体内部构建连续且致密金属陶瓷相的工艺，相比传统反应熔渗法，熔渗温度可降低600℃。金属相通过裂纹偏转、绕过与桥联等机制增加裂纹扩散路径有效提升材料力学性能。

关键观点4: HZTBW材料的性能表现

材料表现出一系列优异的性能，包括高致密度、高导热性、高机械强度。在固体火箭发动机环境下展现较好的抗冲刷性能，显著优于传统超高温陶瓷改性C/C复合材料。

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