广州BRT将实时动态调节“借道通行”

主要观点总结

广州市交通运输部门发布公示，拟调整及暂停运营部分公交线路，涉及多条BRT线路。市民可在网站留言提出意见。BRT系统日均客运量有所下降，但仍占市中心区公交客运量的较大比例。市交通运输部门将重点提高BRT通道利用效率，并进行实时动态调节。市民和网友对BRT的保留和调整持不同意见。

关键观点总结

关键观点1: 公交线路调整，涉及多条BRT线路。

广州市交通运输部门发布公示，拟对部分公交线路进行调整和暂停运营，其中包括2条BRT线路拟整合，6条线路拟停运。

关键观点2: BRT系统日均客运量下降。

虽然广州BRT系统曾是亚洲最繁忙的BRT系统之一，但近年来其日均客运量有所下降，不过仍占市中心区公交客运量的较大比例。

关键观点3: 市民和网友对BRT的保留和调整持不同意见。

市民和网友对BRT的保留和调整有着不同看法，有些人希望保留BRT线路，认为其在高峰时段仍具有优势，而有些人则希望调整或缩减BRT线路。

关键观点4: 市交通运输部门将提高BRT通道利用效率。

市交通运输部门将采取一系列措施提高BRT通道利用效率，包括优化线路、加强与其他交通方式的协同、动态调节借道通行等。